区别化学元素38CrMoAl合金不锈钢管=35CrMo合金不锈钢管只是铝含量纷歧样吗？根基简介Q235A（A3）=ASTM 29M 12执行对应尺度35CrMo合金不锈钢管布局钢执行尺度GB/3771999对应尺度JIS G4532338CrMoAl合金不锈钢管焊接性按照国际焊接学会（IIW）保举的碳当量计较公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) （1）当Ceq<.4%时，钢材的 硬倾向不较着，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊；（2）当Ceq=.4～.6%时，钢材的硬倾向逐渐较着，可焊性尚可，焊接时需可采纳焊前恰当预热，焊后缓冷等工艺办法，38CrMoAl合金不锈钢管节制其焊接线能量；（3）当Ceq>.6%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，时必需采纳较高的预热温度和严酷的工艺办法，拔取合适的焊接材料。经计较得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=.72%。由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较年夜，热影响区热裂和冷裂倾向城市较年夜，尤其在调质状况下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表示得很凸起，所以应在拔取合适焊接材料、合理焊接方式的根本上，采纳较高的焊前预热温度、严酷工艺办法和节制恰当的层间温度的前提下，才能达到实现产物焊接的目标。特征35CrMo合金布局钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的委靡极限，淬透性较4Cr高，高温下有高的 35CrMo蠕变强度与持久强度，持久工作温度可达 5℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用途用作在高负荷下工作的主要布局件，如车辆和策动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，年夜断面零件编纂本段理化简介38CrMoAl合金不锈钢管化学成份碳 C .32～.4　硅 Si.17～.37　锰 Mn.4～.7　硫 S 许可残存含量&le.35　磷 P 许可残存含量&le.35　铬 Cr.8～1.1　镍 Ni许可残存含量&le.3　铜 Cu许可残存含量&le.3　钼 Mo.15～.25力学机能抗拉强度 &sigmab (MPa)&ge985(1)　屈就强度 &sigmas (MPa)&ge835(85)　伸长率 &delta5 (%)&ge12　断面缩短率 &psi (%)&ge45　冲击功 Akv (J)&ge63　冲击韧性值 &alphakv (J/cm2)&ge78(8)　硬度 &le229HB　试样尺寸试样毛坯尺寸为25mm热处置规范及金相组织热处置规范淬火85℃,油冷回火55℃,水冷、油冷。　热处置与力学机能:　钢号: 35CrMo　试样毛坯尺寸/mm: 25　热处置|淬火|加热温度/℃|次淬火: 85　热处置|淬火|加热温度/℃|第二次淬火:热处置|淬火|冷却剂: 油　热处置|回火|加热温度/℃: 55　热处置|回火|冷却剂: 水、油　力学机能|抗拉强度&sigmab/MPa|&ge: 98　力学机能|屈就点&sigmas/MPa|&ge: 835　力学机能|伸长率&delta5(%)|&ge: 12　力学机能|面缩率&psi(%)|&ge: 45　力学机能|冲击接收功AKV/J|&ge: 63　交货状况硬度HBS|&ge: 229　●交货状况以热处置（正火、退火或高温回火）或不热处置状况交货，交货状况应在合同中注明。不锈不锈钢管厂地处经济开辟区，北临济邯高速公路，西临京九铁路，地舆位置优胜，交通便当。首要出产布局不锈钢管,流体不锈管,不锈钢管,热轧不锈钢管,不锈钢管、不锈亮光不锈钢管、布局管、流体管、厚壁管、中低压不锈钢管、高压不锈钢管、化肥专用管和不锈钢管、船舶管、电力用管以及进口等。并为客户订做非标不锈管。