今朝，由云南省公路开辟投资有限承建的昭会、待功、普宣、龙瑞、石红、富龙、西石(西石已经在2月16日通车)7条高速公路正在全力推进项目扶植。5月1日，普宣高速公路普立特年夜桥主体工程落成，不仅标记着国内山区高速公路首座钢箱梁悬索特年夜桥扶植程度上了一个新的高度，也为普宣高速公路本年8月通车奠基了根本。今朝，普宣高速公路扶植跟着土建收尾、路面摊铺睁开、从属工程出场施工，项目扶植进入全力冲刺阶段。批示部号召全体职工继续苦战1天，项目扶植进入倒计时。明白批示部各工程手艺人员在管好所负责土建标段收尾的同时，明白路面各合同段、伸缩缝安装、地道送变电、房建、绿化和景不雅工程、交通工程、地道机电、消防、三年夜系统、各专业检测试验总体负责带领及具体负责人，做到事事有人管、不留专业空白。批示部同时强调土建、路面、绿化、交安、房建、三年夜系统进入交叉施工，要求在抓进度保工期的同时，必需正视质量、平安。进入本年4月份以来，包罗南北年夜通道待功、昭会、龙瑞、石红和富龙几条高速公路一个个节制性工程被冲破。为本年底实此刻建工程(除龙江特年夜桥外)全数通车供给了保障。4月21日，昭会高速公路节制性工程邱家哑口地道顺遂贯通。邱家垭口地道全长3185米，是南北年夜通道昭会段重点难点工程，隧址处于喀斯特意貌且地表沟壑纵横，小埋深仅4米，此中进口段属粉砂质泥岩强风化、节理裂隙极为发育、岩体破裂，地道掘进过程中经常发生拱部土体剥落，局部土体坍塌现象。施工过程中，承建单元不竭降服各类坚苦，出格是出口段在施工过程中先后发现3多个巨细不等的溶洞，进度上也受到很年夜的制约。今朝昭会高速公路仅剩牛栏江特年夜桥后一个节制性工程，据承担项目扶植的中铁十二局项目司理曹国俊介绍，今朝年夜桥进展顺遂，边跨估计7月底合龙，全桥合龙定于8月底。不锈不锈钢管厂地处经济开辟区，北临济邯高速公路，西临京九铁路，地舆位置优胜，交通便当。首要出产布局不锈钢管,流体不锈管,不锈钢管,热轧不锈钢管,不锈钢管、不锈亮光不锈钢管、布局管、流体管、厚壁管、中低压不锈钢管、高压不锈钢管、化肥专用管和不锈钢管、船舶管、电力用管以及进口等。并为客户订做非标不锈管。